古船位于一个长55米、宽20米、深3.3米的基坑内，周围堆满了一人多高的黄土，在基坑的中间呈西南东北走向露出了一块约10平方米的船甲板。
据现场施工人员介绍，他们准备在此建房时挖出一个看似船一样的东西，因担心挖出文物，就向上面报告了。
堪比南海一号二号
北宋船
在现场，文物考古部门对古船的发掘已经接近尾声。初步整理出来的大船，因担心受到损害，被暂时用塑料布遮盖了起来。
据介绍，一号船全长25.5米，最宽处6米，船首宽4米，船尾部宽3.75米。二号船长23.3米，最宽处6米，船尾宽3.65米，船首残宽3.85米。这与1987年8月发现，今年4月份发掘出来的南海一号全长30.4米、最宽9.8米相比，稍小了些。但比2007年5月发现的南海二号(又称“南澳Ⅰ号”)明代沉船25.5米长、不足7米宽规模相近。两艘内陆出土的古船，与造船技术相对发达的沿海地区两艘古沉船相比，其规模毫不逊色，且其年代比南海一号、南海二号还要早。
船舱曾为“民房”
北宋大船
“你看看这里，这是席纹。”安阳市考古研究所发掘部主任焦鹏说，考古人员在一号船的船舱内，发现了席纹，而席子在地下多年，早已腐烂了。
“你再看看这个。这是船舱内发现的一个陶盆，里面残留有炭灰，可能是生火做饭、取暖用的。”焦鹏说，在“火盆”周围，还发现了陶罐、瓷碟、瓷碗等生活用品。
其中一个陶罐中，考古人员还发现了一罐麦粒。这说明，当时这两条船上曾经有人居住，甚至冬天仍行船黄河之上。考古专家判断两艘船应是黄河上的货船，由于黄河改道搁浅在此。
1437608288
